隨著互聯(lián)網(wǎng)不斷的深入人們的生活,出現(xiàn)在人們生活中的各個(gè)層面中,而從互聯(lián)網(wǎng)公司的角度,又是如何看待現(xiàn)下國(guó)民支柱行業(yè),汽車行業(yè)的呢？汽車智能化近年來(lái)已經(jīng)不算陌生,甚至被炒得很熱.其實(shí)在今天，汽車這個(gè)行業(yè)有三大趨勢(shì)非常明顯，而且這三大趨勢(shì)不可逆，它對(duì)汽車行業(yè)將帶來(lái)非常深遠(yuǎn)和巨大的影響。

      第一個(gè)趨勢(shì)，新能源。以電動(dòng)車為代表的新能源化，給汽車整個(gè)行業(yè)造車的門檻下降了很多，過(guò)去傳統(tǒng)汽車行業(yè)有一百多年的變速箱、液壓剎車都會(huì)退出市場(chǎng)，今后造車都是非常不同的，使得中國(guó)有機(jī)會(huì)彎道超車。

第二個(gè)趨勢(shì)，共享經(jīng)濟(jì)，汽車的共享化。在美國(guó)，一輛私家車只有5%的時(shí)間被使用，同時(shí)，社會(huì)上的資源占用非常大。停車位、道路交通的占用和停車場(chǎng)等等，占用了整個(gè)城市23%的資源.隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的到來(lái)，新的技術(shù)使得汽車共享，不單單成為可能，而且成為一個(gè)高效的模式。

很多人都談到了車聯(lián)網(wǎng)，也談到了無(wú)人駕駛、自動(dòng)駕駛，這都是汽車智能化的一部分。汽車的全面智能化正在到來(lái)。我們有一個(gè)預(yù)判，像百度，我們推出全無(wú)人駕駛的汽車，3年內(nèi)我們就能夠初步的商用，5年內(nèi)我們應(yīng)該能夠把它進(jìn)行量產(chǎn)。更遠(yuǎn)一點(diǎn)來(lái)看，在10—15年，電動(dòng)車、新能源汽車、汽車共享、無(wú)人駕駛將成為主流。

為什么說(shuō)汽車的智能化會(huì)是核心呢？大家可以從另外一個(gè)角度來(lái)看汽車，未來(lái)的汽車是一個(gè)帶輪子的機(jī)器人，或者說(shuō)是一個(gè)帶輪子的電腦。它的核心是人工智能，這個(gè)人工智能我們今天可以看到，有八個(gè)關(guān)鍵的部件，關(guān)鍵的，既是汽車方面的智能，又是云端方面的智能。

汽車的人工智能有三大核心，要有超強(qiáng)的計(jì)算能力。要有大數(shù)據(jù)、硬件的計(jì)算平臺(tái)，非常核心的是要有非常強(qiáng)的人工智能的能力，人工智能的能力里頭包括他的算法、他的模型，大家知道，最近人工智能有了突破，是因?yàn)橛辛诵碌乃惴?，就是深度學(xué)習(xí)這個(gè)算法，不單單是一個(gè)新的技術(shù)能力，最厲害的在自學(xué)習(xí)能力上面。

這里要著重強(qiáng)調(diào)一下，現(xiàn)在新一代的人工智能和傳統(tǒng)的人工智能有根本性的區(qū)別。新一代的人工智能是云+端的智能，傳統(tǒng)的我們看到很多尤其是國(guó)外的汽車廠商，他們使用的仍然是傳統(tǒng)的人工智能，是基于工業(yè)控制的，以車載為核心的這樣一個(gè)以規(guī)則為核心的人工智能，這是過(guò)去的人工智能，從70年代起，人們就一直追尋這條道路，到現(xiàn)在終于在這兩年我們發(fā)現(xiàn)，新一代的技術(shù)，就是深度學(xué)習(xí)技術(shù)，給人工智能帶來(lái)了根本性的改變。

然而為什么一定要云+端，才能夠?qū)崿F(xiàn)真正的人工智能？我們產(chǎn)生的每小時(shí)都是Pat百（音）的數(shù)據(jù)，是不可能在車載系統(tǒng)上進(jìn)行處理的，這個(gè)數(shù)據(jù)是在云端進(jìn)行處理、訓(xùn)練和學(xué)習(xí)。簡(jiǎn)單的舉例來(lái)跟大家解釋一下，汽車所有的預(yù)案都是在云端學(xué)習(xí)設(shè)立的，把這些預(yù)案下載到汽車，汽車車載系統(tǒng)只是在判斷現(xiàn)在的情況是符合哪個(gè)預(yù)案進(jìn)行的實(shí)時(shí)處理。

所以不僅僅汽車本身的智能非常重要，云端的智能更重要，真正的核心競(jìng)爭(zhēng)力，或者說(shuō)車載無(wú)人駕駛的技術(shù)是在云端的。云端的處理能力需要多高呢？用百度兩年前的車載大腦的計(jì)算能力，我們的計(jì)算能力應(yīng)該是天河系統(tǒng)2倍的計(jì)算能力了，我不能透露我們今天做到了什么水準(zhǔn)了，因?yàn)楹芏喔?jìng)爭(zhēng)對(duì)手都非常想知道百度今天的車載系統(tǒng)的計(jì)算能力，就是云端部分達(dá)到了什么水平。同時(shí)我們也搭載了非常強(qiáng)大的在車端的硬件和軟件的能力。

我們認(rèn)為，這也是為什么互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)有機(jī)會(huì)能夠進(jìn)入汽車這個(gè)行業(yè)，能夠和汽車的這些同行們一起攜手，把汽車的智能化帶到一個(gè)新的高度。同時(shí)，我們跟保險(xiǎn)公司、科研機(jī)構(gòu)、地方政府、中央政府，都希望一起來(lái)打造中國(guó)的智能汽車這個(gè)新的產(chǎn)業(yè)。