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發展藍圖
西安汽車零部件產業園一期規劃面積4764畝，二期規劃擴展至1.3萬畝，預計總投資290億元，可實現工業總產值500億元，工業從業人員3萬人，配套服務從業人員1.2萬人，未來將匯集300余家高端汽車零部件企業，園區整體落成后，將實現集體綜合商業配套區、中型企業聚集區、小企業聚集區、標準化廠房區、企業孵化區五大功能齊全的專業化汽車零部件產業基地。
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企業宗旨
西安汽車零部件產業園 發展宗旨：創建適合小微企業健康發展的服務平臺。
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企業愿景
西安汽車零部件產業園立足于陜西省裝備制造業本地化配套，立志打造西北地區最大的汽車零部件產業集群。
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整合資源，完善管理，推進信息化建設
要對現有資源進行整體規劃，形成一個布局合理、特色鮮明、裝備先進、運行高效的科技創新平臺。把產品競爭的目標市場進行優化，將目光著眼于產業內部的一個局部細分市場，以確立企業在目標市場上的競爭優勢，提高汽車產品市場占有率，建立起一套符合現代企業制度要求的管理規范和管理體系，切實提高經濟運行質量，確保實現銷售與效益的同步增長。把消化原材料漲價、降低成本作為一項長期的工作抓緊、抓好，落到實處。并以企業體制創新…
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提高專業化、規模化水平
汽車業是典型的規模經濟產業，作為一個有實力的汽車零部件制造商，必須達到產業的規模經濟，才能夠降低生產成本，提高利潤空間和降價空間，給消費者提供很好的產品和服務。因此面對市場競爭，零部件行業要加快產業兼并重組步伐，提高專業化、規模化水平。零部件企業和整車企業積極探索企業聯盟的發展模式，零部件企業依托自主品牌整車企業參與同步開發。國內零部件企業應以技術、服務、成本為核心，著力形成零部件企業適度的規模化、…
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打造國際汽車零部件采購中心
當前國際正面臨新一輪汽車產業轉移，實現由本土生產、區域生產轉向全球生產，形成一批新的產業集群。據統計，跨國公司到2007年年底前計劃在低成本國家采購500億美元的零部件，其中70%的企業瞄準了中國企業，中國零部件企業要利用已形成的基礎，加快零部件基地建設，滿足國際OEM及售后服務市場的需求；零部件出口要由以售后配件市場為主向配件市場和OEM配套并重轉變。中國零部件出口必須堅持本土化生產的大方向，中國汽車零部件行業要…
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西北地區最大的汽車配件產業集群
我們的優勢：1、園區為各入院企業提供“一站式”服務。2、集中化生產。 我園區主要針對汽車零部件加工行業，積小成大，滿足大批量采購的需求，為各企業產品銷路提供更多機會。3、政府支持力度大。 政府對我園區的優惠扶持政策力度大。在辦理各項行政審批手續的過程中享有“政務綠色通道”，園區在發展建設的道路上會一路綠燈。4、勞動力保障充分 （1）名校支撐 （2）人口和就業 戶縣擁有60萬人口，勞動力資源豐富。西…
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西安汽車零部件產業園對未來發展的預測報告
依照規劃和當地汽車工業的發展情況，未來，西安汽車零部件產業園將容納180多家汽車零部件的制造類企業，規劃總投資106億元，園區可實現工業總產值120億元，預計實現利稅8億元，工業從業人員3萬人，配套服務從業人員12000人，園區的發展會帶來很好的經濟效益和社會效益。期待您的加入！
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強化土地利用管理 促經濟平穩健康發展
國土部門在嚴控總量、盤活存量、提高質量上著眼，在清理批而未供、供而未用、用而未盡上著力，在堅持節約集約、強化監管、提高效益上著手，積極為各項目用地做好服務，建設用地保障由數量增加向存量挖潛轉變，土地利用日益規范、集約、高效，用地質量持續趨好。 精準發力，科學保障用地。合理安排用地規模、布局和時序，有的放矢報批新增建設用地。支持工業項目“退城入園”，城鎮低效用地“騰籠換鳥”，加大存量挖潛增加建設用地…
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