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  • 上官吉慶主持召開市政府常務會議 審議通過我市貫徹落實省政府工業 穩增長促投資21條措施的實施意見

    11月29日下午,市長上官吉慶主持召開市政府常務會議,審議通過我市《關于貫徹落實省政府工業穩增長促投資21條措施的實施意見》。 會議指出,貫徹落實省政府工業穩增長促投資21條措施,結合我市實際制定具體實施意見,是促進我市工業短板突破、轉型升級的重要舉措,也是實現追趕超越發展的必然要求。會議強調,各級各相關部門要高度重視工業穩增長促投資工作,依據我市《實施意見》,加快制定各自落實舉措,確保中省市支持工業發展的…

  • 干貨│解讀新能源動力電池產業鏈全景圖

    長久以來,動力電池作為核心部件伴隨著新能源汽車行業的發展。整個上下游產業鏈以及供應商和市場在適應新能源汽車的崛起的同時,動力電池的核心地位越來越突出。有關其技術話題如關鍵原材料、價格成本、電池容量、安全性、壽命等也爭論不斷。 為此,蓋世汽車研究院綜合動力電池全產業鏈信息,整合制作了新能源動力電池行業綜述報告,從動力電池的整體概況說起,分析市場產業鏈的布局,為廣大新能源汽車從業者提供便利。 …

  • 【關注】這項關乎“中國制造”的重大戰略周歲啦!現在進展怎樣了?

    規劃引領發展 2012年,我國制造業增加值為2.08萬億美元,在全球制造業中占比約為20%,躋身世界制造大國。與此同時,大而不強則是中國制造的痛點。 為推動中國制造由大變強,2015年5月,黨中央、國務院著眼全球視野和戰略布局,立足我國國情和發展階段,作出了實施《中國制造2025》的戰略決策。這是未來10年引領制造強國建設的行動指南,也是未來30年實現制造強國夢想的綱領性文件,更是我國邁向制造強國的宣言書。 …

  • 新能源車號牌試點啟動或將帶來使用環節進一步優惠政策

    據中國之聲《央廣夜新聞》報道,針對新能源車的相關問題,央廣夜新聞觀察員張天蔚認為,我們來判斷這個新能源汽車掛單獨號牌這個事可能得放到大的產業背景下來看,才能看到他的意義。現在我們對新能源車鼓勵的產業政策,只是體現在銷售環節上,你買車就有大的補貼,買賣雙方都是基于這個補貼才能維持下去,但是在使用環節目前還沒有什么更多的政策體現,換了車牌之后,我設想它就可能出現這樣的情景,像北京我們的限行,可能新能源汽…

  • 產能要求從2億瓦時暴漲至80億瓦時!新版動力電池行業規范意見稿8大變化解析

    11月22日,工信部發布通知,公開征求對《汽車動力電池行業規范條件》(2017年)的意見。這是對2015年3月發布的《汽車動力蓄電池行業規范條件》的修訂,經第一電動網梳理,新版意見稿對比舊版主要有8大變化,其中涉及企業產能方面的要求可謂“巨變”。 第一,在術語上,把“動力蓄電池”改為“動力電池”,更符合行業常用語。其內涵并未發生變化,是指在汽車上配置使用的、能夠儲存電能并可再充電的、為驅動汽車行駛提供能量的裝置,包…

  • 西安市取消和部分取消5項行政審批項目

    根據省政府印發的《關于取消和下放一批行政審批等項目的決定》,我市需相應取消和部分取消行政審批項目5項,需承接落實的行政審批項目3項。 根據《決定》要求,對省政府取消的行政審批項目,我市一律從省政府公布之日起予以取消,相關部門不再實施申報和初審環節。對省政府下放管理層級的行政審批項目,各有關部門將認真做好承接工作。 其中,取消和部分取消的行政審批項目包括:建設項目職業病危害預評價報告審核,職業病危害嚴重的…

  • 《四輪低速電動車技術條件》標準工作組籌建及第一次會議在北京召開

    《四輪低速電動車技術條件》標準工作組籌建及第一次會議于2016年11月18日在北京召開,來自工業和信息化部、公安部、交通部、工商總局、國家標準委、國家認監委等部門,中國汽車技術研究中心、中國汽車工業協會、中國汽車工程學會、中國汽車工程研究院、公安部交通管理研究院、公安部交通安全研究中心等行業機構,主要汽車檢測中心,以及整車和低速電動車生產、動力電池和驅動電機等企業的近百名代表參加了會議。會議主要討論確定了標…

  • 【重磅】《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》修訂版發布

    近日,工業部和信息化部對《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》(工產業[2009]第44號公告)》進行了修訂,字面上雖然僅有一字之差,但是約束力明顯不同,新《修訂稿》對企業的約束力有著明顯提升,從中我們也可以看出新能源汽車政策調整思路逐漸明朗化。政策的天平仍將大力支持新能源汽車的發展,從而促進行業更加有序發展。 1.重新定義新能源汽車 在新能源汽車的界定上,新《修訂稿》明確指出:新能源汽車是指…

  • 【重磅】公安部發電動汽車專用號牌,微型電動行業面臨新升級!

    今日,人民日報公布:12月1日公安部將在上海、南京、無錫、濟南、深圳5個城市試點發放新能源汽車號牌,并將同步試點統一的號牌選號系統。 為更好促進新能源汽車發展,更好地區分辨識新能源汽車,實施差異化交通管理政策,中國公安部此前曾表示,中國將啟用新能源汽車專用號牌,并曾在今年4月向公眾征集新能源汽車專用號牌式樣設計意見。 公安部此前亦透露,新能源號牌將提高防偽性能,通過增加多項防偽技術,實現號牌唯一性和生…

  • 我省多措推動建立技術創新市場導向機制

    ●建設新型科技智庫 ●選擇行業龍頭企業開展創新轉型試點 ●面向中小微企業試行科技創新券制度 記者從省科技廳獲悉,日前《陜西省深化科技體制改革實施方案》正式出臺,我省將不斷深化科技體制改革,通過多項措施推動建立技術創新市場導向機制。 為了不斷發揮科學家顧問團、行業專家和企業家在重大創新決策中的作用,我省將建設包括產業專家和企業家在內的新型科技智庫,產業專家和企業家的比例不少于40%。同時,設立陜西省科技發展…

  • 創新發展商貿流通 西安或將建城市共同配送試點

    如今,商貿流通與市民生活的聯系日益緊密。記者10月28日從省政府獲悉,陜西將創新發展商貿流通,或將在西安建設城市共同配送試點。預計到2018年,全省的城市商業區物流配送中心、大型社區物流設施和公共配送末端網點網絡將更完善。 省政府發布《關于推進線上線下互動加快商貿流通創新發展轉型升級的實施意見》。未來3年,我省有望形成大型商貿流通企業主體線上線下互動發展格局,傳統商貿流通企業將基本實現在線化。預計到2018年,全…

  • 重磅:國標委正式立項低速電動車技術條件?四輪國民車將獲合法身份

    10月28日,國家標準委下達2016年第三批國家標準制修訂計劃的通知,本批計劃制定、修訂的標準共計191項。其中,一直備受行業關注和期待的四輪低速電動車技術條件就被列于其中。通知指出,四輪低速電動車技術條件項目周期為24個月,主管單位為工業和信息化部,起草單位為中國汽車技術研究中心、上海機動車檢測中心。 低速電動車泛指行駛速度低、續駛里程短、安全技術性能尚達不到現行電動汽車標準的這一類車。低速電動車價格低廉,使…

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