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陜西實施中小企業“八大行動計劃”
陜西實施中小企業“八大行動計劃”出臺“十三五”創業創新發展規劃，力爭到2020年非公經濟增加值占GDP比重達到58% 2月4日，全省《中小企業“十三五”創業創新發展規劃》日前正式出臺。“十三五”期間，我省將以實施中小企業“八大行動計劃”為抓手，多元化推動全省中小微企業、民營經濟實現創新發展，力爭到2020年，非公有制經濟增加值占全省GDP比重達到58%，全省民營企業超過70萬戶。 按照《規劃》，“十三五”期間，…
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快看！一年的企業扶持政策都在了 【陜西、西安】
西安市政策 關注度：★★★★★ 1、西安市發改委關于印發《2016年西安市產業結構調整和自主創新專項資金項目申報指南》的通知 征集范圍：產業融合類示范項目；通過自主創新技術轉化及產業化示范推廣，促進產業升級、填補產業鏈空白、形成新產業鏈的關鍵技術及環節項目。新材料、先進裝備制造業、節能環保類等產業項目。承接中東西部產業轉移及相關產業配套體系建設且技術先進、產品附加值高的項目。 申報條件：已開工在建項…
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三大特色加速陜西汽車產業跨越發展 去年新能源汽車產銷近五萬輛 接近全國產銷總量的百分之十
歲末年初，我國汽車產業再傳捷報，據中國汽車工業協會統計：2016年全國汽車產銷分別完成2811.88萬輛和2802.82萬輛，同比分別增長14.46%和13.65%，產銷量再創歷史新高，穩居全球第一。特別是站在轉型升級和全球汽車產業的制高點，2016年全國新能源汽車產銷達到51.7萬輛和50.7萬輛，同比分別增長51.7%和53%，繼續引領全球新能源汽車市場。其中，陜西新能源汽車產銷4.86萬輛，占全國近10%，穩居全國第一方陣。 作為我國西部重要門戶…
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工信部：2025年我國新能源汽車銷量占總銷量將達20%以上
工信部部長苗圩在１４日起舉辦的“２０１７中國電動汽車百人會論壇”上表示，工信部已牽頭編制了《汽車產業中長期發展規劃》，明確了到２０２０年我國新能源汽車年產量將達到２００萬輛，以及到２０２５年我國新能源汽車銷量占總銷量的比例達到２０％以上的發展目標。 苗圩在會上表示，我國新能源汽車產業發展取得了積極進展。面臨著復雜的產業環境，如何促進我國新能源汽車產業健康可持續發展，是擺在面前的考驗。在頂層設計上，…
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五問五答，工信部解讀新能源汽車生產企業及產品準入管理規定
日前，工業和信息化部公布了《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》(工業和信息化部令第39號，以下簡稱《規定》)。為了更好理 解和執行《規定》，工業和信息化部政策法規司負責同志對《規定》進行了解讀。 問：制定《規定》的背景是什么？ 答：制定《規定》，是依法保障人民群眾生命財產安全和新能源汽車產品安全的迫切需要。近年來，我國新能源汽車產業快速發展，新能源汽車保有量快速增長。與此同時，不少生產企業的產品質量…
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國務院發文：電動汽車電池回收體系2020年建立
延伸生產者責任制度將提升產品全生命周期資源利用率。1月3日，國務院辦公廳印發《生產者責任延伸制度推行方案》，將生產者責任延伸的范圍界定為開展生態設計、使用再生原料、規范回收利用和加強信息公開四個方面，率先對電器電子、汽車、鉛蓄電池和包裝物等產品實施生產者責任延伸制度，并明確了包括汽車在內的各類產品的工作重點。 據了解，生產者責任延伸制度是國際上普遍采納、有效推動電器電子產品行業實現可持續發展的環境管理…
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西安市人民政府關于印發供給側結構性改革降成本行動計劃（2016—2018年）的通知
各區、縣人民政府，市人民政府各工作部門、各直屬機構： 《西安市供給側結構性改革降成本行動計劃(2016—2018年)》已經2016年12月26日市政府第160次市政府常務會議研究同意，現予印發，請認真貫徹落實。 西安市人民政府 2016年12月30日 西安市供給側結構性改革 降成本行動計劃(2016—2018年) 為深入貫徹落實中央和全省關于推進供給側結構性改革的決策部署，切實做好我市降低實體經濟成本工作，根據《陜西省人民政府關于印發供給側結…
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陜西：西安市高新技術企業認定管理辦法
各開發區（基地）管委會，各區（縣）科技局，各有關單位： 根據《高新技術企業認定管理辦法》（國科發火〔2016〕32號）的有關規定，為落實市政府《西安市推進小微企業創業創新基地城市示范工作方案(2016—2018)》（市政辦發〔2016〕92號）要求，西安市科學技術局對原《西安市高新技術企業認定管理辦法》（市科發〔2013〕40號）進行了修訂完善，同時制定了《西安市高新技術企業認定管理實施細則》。現將《西安市高新技術企業認定…
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2017年陜西經濟觀察|8000億打造《中國制造2025》“陜西版”
2017年1月1日，來自《參考消息》的文章寫道：外媒稱中國經濟繼續領跑亞洲，充滿自信繼續前行。而此前《人民日報》發表的清華大學國情研究院院長胡鞍鋼的2016年中國經濟十大亮點，則為中國經濟的新常態做出了充分的注解。 在全國經濟大形勢下，陜西經濟需要適應更需要突破。對于這一點省委、省政府非常清楚，也把控有度。2016年12月27日的陜西省委十二屆十一次全會第一次全體會議上省委書記婁勤儉說：“一年來，我們面對欠發達的省情…
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【陜西傳媒網】2017年陜西將重點抓好這七項工作
12月27日至28日中國共產黨陜西省第十二屆委員會第十一次全體會議在西安舉行 中國共產黨陜西省第十二屆委員會第十一次全體會議12月27日至28日在西安舉行。 全會認真學習貫徹黨的十八屆六中全會和中央經濟工作會議精神，審議了省委常委會工作報告和全省黨建工作報告，分析研究當前形勢，安排部署明年工作，達到了統一思想、凝聚共識、明確任務、提神鼓勁的目的。 全會由省委常委會主持。省委書記婁勤儉代表省委常委會報告…
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工信部2016年新能源汽車領域十大工作總結
2016年12月26日，全國工業和信息化工作會議在京召開。在全國工業和信息化工作會議召開之際，工信部24個司局長詳細暢談了2016年工作情況和2017年重點工作與思路。 裝備工業司將繼續貫徹實施《中國制造2025》，推動裝備制造業轉型，大力發展節能與新能源汽車。在接受采訪時，工業和信息化部裝備工業司司長李東對2016年推動新能源汽車發展工作做了總結。 一是編制《汽車產業中長期發展規劃(2016-2025年)》，已上報國務院審議。 …
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盤點丨繪政策圖譜 看行業風向
編 前 2016年已接近尾聲，作為“十三五”開局之年，圍繞汽車產業改革、升級方向，相關汽車產業政策進入密集發布期。主要集中在三個方面：節能減排與新能源汽車成為今年汽車政策發布集中領域；引導汽車市場發展、規范汽車市場競爭的相關政策逐漸出臺并落地；供給側改革等宏觀政策也頻頻惠及汽車產業。 2016年汽車產業新發布政策不僅多，而且矛盾與沖突更多，如乘用車油耗限值與新能源汽車積分及碳配額積分等的“糾纏不清”。本報摘…
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