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西安將投入資金54億元,推進小微企業創業創新基地城市示范工作
政策窗 信息港 俱樂部 西安市中小企業公共服務平臺 西安市品牌服務創新示范點 各區、縣人民政府,市人民政府各工作部門、各直屬機構: 為加快推進全市小微企業創業創新工作,經市政府同意,現將《西安市推進小微企業創業創新基地城市示范工作方案(2016—2018)》印發給你們,請認真貫徹執行。西安市人民政府辦公廳 2016年11月22日 西安市推進小微企業創業創新 基地城市示范工作方案(2016—2018) 為全力推進我市小微企業創…
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陜西出臺意見拓展網絡經濟空間 深入實施“互聯網+”
日前,中共陜西省委、陜西省人民政府印發《關于加快網絡經濟發展的意見》(以下簡稱《意見》),并發出通知,要求各地區、各部門結合實際認真貫徹落實。《意見》作為指導全省網絡經濟發展的綱領性文件,圍繞貫徹落實黨中央“實施網絡強國戰略、拓展網絡經濟空間”重大部署,提出了陜西發展網絡經濟的32條措施意見。 意見背景: 黨的十八大以來,習近平總書記圍繞網絡安全和信息化工作發表了系列重要講話,為我們貫徹落實網絡強國戰…
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【行業發展】“互聯網+”方興未艾 汽車再制造將迎發展契機
“互聯網+”方興未艾 汽車再制造將迎發展契機 1、政策解禁,汽車再制造產業或將迎來發展機遇 2016年9月19日,《國務院關于修改〈報廢汽車回收管理辦法〉的決定(征求意見稿)》正式對外發布,《征求意見稿》明確指出,五大總成將被允許進入再制造領域,,汽車報廢回收也不再作為特種行業管理。該意見稿打破了2001年開始實施的“國務院第307號令”對五大總成進入汽車再制造領域的限制。 汽車的廢舊零部件五大總成是指:發動機、發電機…
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《智能制造發展規劃(2016-2020年)》正式發布
推進智能制造,能夠有效縮短產品研制周期,提高生產效率和產品質量,降低運營成本和資源能源消耗,加快發展智能制造,對于提高制造業供給結構的適應性和靈活性、培育經濟增長新能動都具有十分重要的意義。 為貫徹落實《國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》和《中國制造2025》,工業和信息化部、財政部聯合組織相關單位和專家,通過大量的研究和調研,在充分聽取了專家、行業協會、重點企業及各地主管部門的意見基礎上,編…
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2017年影響汽車行業8大政策 最快下月實施
轉眼就將來到2017年,對汽車行業而言,有哪些新政策開始實施?這不僅將影響汽車生產企業的發展,部分政策對普通消費者也有諸多利好。接下來網通社編輯將列舉將在2017年開始執行的8項新政策,并對其進行易懂的解讀,對其產生的影響也將進行分析。 核心內容提前劇透: 本文八大政策將包括:國Ⅴ排放標準、京六燃油標準、車內空氣質量要求、新能源汽車碳配額管理、新能源汽車生產準入新規、動力電池行業新規、新能源汽…
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關于印發西安市2017年工業發展專項(轉型升級)資金項目申報指南的通知
西安市工業和信息化委員會 西安市財政局 關于印發西安市2017年工業發展專項(轉型升級)資金項目申報指南的通知 市工信發〔2016〕163號 各區縣、開發區(基地)中小企業促進局(經貿局、經發局)、財政局: 按照《西安市加快工業發展的若干意見》、《西安市工業發展專項資金管理辦法》和《西安市市級財政支持產業發展資金股權投入管理辦法》等文件精神,我們編制了《西安市2017年工業發展專項(轉型升級)資金項目申報指南》,…
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【重磅】五部委成立專項組嚴查機動車排放!2035年前電動汽車將普及!
為貫徹落實黨中央、國務院領導同志關于做好2016年督查工作的重要指示精神,促進地方政府加強新能源汽車安全監管,督促汽車生產企業提升產品安全技術性能和排放水平,提高產品質量,推動新能源汽車在全國范圍內的大力推廣以及國家機動車第五階段排放標準的全面實施,根據《2016年政府督查工作要點》,工業和信息化部、環境保護部、國家工商總局、國家質檢總局、國家能源局這五部委將于近期對高速新能源汽車安全、機動車排放標準升級執…
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第四批新能源汽車推薦目錄終于落地!新能源物流車首次上榜
12月2日,工信部公布了第四批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄,共有678款車型,其中新能源乘用車63款,其中混合動力乘用車14款,純電動乘用車48款,燃料電池乘用車1款。新能源客車371款,包括純電動客車293款,混合動力客車78款。純電動專用車共244款 從今年1-3月份,工信部連續發布了三批新能源汽車推薦車型,共1022款。從4月開始,由于工信部等部門正在查處新能源汽車騙補情況,新一批目錄暫緩…
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上官吉慶主持召開市政府常務會議 審議通過我市貫徹落實省政府工業 穩增長促投資21條措施的實施意見
11月29日下午,市長上官吉慶主持召開市政府常務會議,審議通過我市《關于貫徹落實省政府工業穩增長促投資21條措施的實施意見》。 會議指出,貫徹落實省政府工業穩增長促投資21條措施,結合我市實際制定具體實施意見,是促進我市工業短板突破、轉型升級的重要舉措,也是實現追趕超越發展的必然要求。會議強調,各級各相關部門要高度重視工業穩增長促投資工作,依據我市《實施意見》,加快制定各自落實舉措,確保中省市支持工業發展的…
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干貨│解讀新能源動力電池產業鏈全景圖
長久以來,動力電池作為核心部件伴隨著新能源汽車行業的發展。整個上下游產業鏈以及供應商和市場在適應新能源汽車的崛起的同時,動力電池的核心地位越來越突出。有關其技術話題如關鍵原材料、價格成本、電池容量、安全性、壽命等也爭論不斷。 為此,蓋世汽車研究院綜合動力電池全產業鏈信息,整合制作了新能源動力電池行業綜述報告,從動力電池的整體概況說起,分析市場產業鏈的布局,為廣大新能源汽車從業者提供便利。 …
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【關注】這項關乎“中國制造”的重大戰略周歲啦!現在進展怎樣了?
規劃引領發展 2012年,我國制造業增加值為2.08萬億美元,在全球制造業中占比約為20%,躋身世界制造大國。與此同時,大而不強則是中國制造的痛點。 為推動中國制造由大變強,2015年5月,黨中央、國務院著眼全球視野和戰略布局,立足我國國情和發展階段,作出了實施《中國制造2025》的戰略決策。這是未來10年引領制造強國建設的行動指南,也是未來30年實現制造強國夢想的綱領性文件,更是我國邁向制造強國的宣言書。 …
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新能源車號牌試點啟動或將帶來使用環節進一步優惠政策
據中國之聲《央廣夜新聞》報道,針對新能源車的相關問題,央廣夜新聞觀察員張天蔚認為,我們來判斷這個新能源汽車掛單獨號牌這個事可能得放到大的產業背景下來看,才能看到他的意義。現在我們對新能源車鼓勵的產業政策,只是體現在銷售環節上,你買車就有大的補貼,買賣雙方都是基于這個補貼才能維持下去,但是在使用環節目前還沒有什么更多的政策體現,換了車牌之后,我設想它就可能出現這樣的情景,像北京我們的限行,可能新能源汽…
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