在國務(wù)院印發(fā)《中國制造2025》一年多后，20多個國務(wù)院部委通力配合，為細(xì)化落實這一“建設(shè)制造強(qiáng)國的行動綱領(lǐng)”編制出一套細(xì)致的“框架圖”。
    “國家制造強(qiáng)國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組啟動的《中國制造2025》‘1+X’規(guī)劃體系的編制工作已于近日全部完成，11個配套實施指南已經(jīng)全部發(fā)布實施。”工業(yè)與信息化部有關(guān)負(fù)責(zé)人日前透露。
    國家制造強(qiáng)國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組以馬凱副總理為組長，20多個國務(wù)院部委參與。而該領(lǐng)導(dǎo)小組編制的“1+X”規(guī)劃體系，“1”是指《中國制造2025》，“X”則包括國家制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)、工業(yè)強(qiáng)基、智能制造、綠色制造、高端裝備創(chuàng)新等5大工程實施指南，發(fā)展服務(wù)型制造和裝備制造業(yè)質(zhì)量品牌2個專項行動指南，及新材料、信息產(chǎn)業(yè)、醫(yī)藥工業(yè)和制造業(yè)人才4個發(fā)展規(guī)劃指南。
    “編制‘1+X’規(guī)劃體系的目的，是要通過加強(qiáng)政府引導(dǎo)，凝聚行業(yè)共識，匯集社會資源，圍繞重點、破解難點，著力突破制造業(yè)發(fā)展的瓶頸短板，搶占未來競爭制高點。”這位負(fù)責(zé)人說。
    “中國制造2025”這一概念最早進(jìn)入民眾視野，源自2015年的《政府工作報告》。李克強(qiáng)當(dāng)時提出，“要實施《中國制造2025》，加快從制造大國轉(zhuǎn)向制造強(qiáng)國”。而在此后的多次會議、活動中，總理也不斷身體力行，為中國制造加油、“站臺”。
    “工業(yè)制造是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，是實現(xiàn)發(fā)展升級的‘國之重器’。”李克強(qiáng)曾明確表示，“要大力實施‘中國制造2025’，提高實體經(jīng)濟(jì)競爭力。”
    在全球科技革命的大背景下，總理不僅身體力行為中國制造“站臺”，更在部署推動整個中國制造業(yè)從科技到質(zhì)量的轉(zhuǎn)型升級。李克強(qiáng)曾在一次會議上總結(jié)，中國仍處在工業(yè)化進(jìn)程中，絕不能丟掉制造業(yè)，但要通過新經(jīng)濟(jì)帶動傳統(tǒng)制造業(yè)的創(chuàng)新升級。“互聯(lián)網(wǎng)+雙創(chuàng)+中國制造2025，彼此結(jié)合起來進(jìn)行工業(yè)創(chuàng)新，將會催生一場‘新工業(yè)革命’。”
     本次《中國制造2025》“1+X”規(guī)劃體系中，其中一個專項行動指南，就是重在“夯實質(zhì)量基礎(chǔ)”的促進(jìn)裝備制造業(yè)質(zhì)量品牌專項行動指南。
    有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，《中國制造2025》的11個配套實施指南不是“指令性”而是“引導(dǎo)性”的，旨在充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，在具體實施中還需要各級政府、企業(yè)、科研院所、大專院校、金融機(jī)構(gòu)等有關(guān)方面廣泛參與，共同努力。
    李克強(qiáng)在去年年底的一次批示中強(qiáng)調(diào)，要圍繞大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)在市場準(zhǔn)入、要素配置、降低成本等方面營造良好環(huán)境;著力把“中國制造2025”、“互聯(lián)網(wǎng)+”和大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新緊密結(jié)合起來;同時著力弘揚(yáng)企業(yè)家精神和工匠精神。（轉(zhuǎn)自：中國汽車工業(yè)協(xié)會）

    西安汽車零部件產(chǎn)業(yè)園立足于汽車零配件及裝備制造產(chǎn)業(yè)、打造陜西汽車工業(yè)本地配套及裝備制造的專業(yè)化園區(qū)。園區(qū)先后被評為“省重點建設(shè)縣域工業(yè)集中區(qū)”、“西安市中小企業(yè)公共服務(wù)示范平臺”。