喜大普奔

國家正式定位西安為

國際性綜合交通樞紐！

西安為全國十二個(gè)最高等級(jí)的國際性

綜合交通樞紐之一

除此之外

未來西安以及陜西也將是我國

“國際運(yùn)輸走廊”和“國際航空樞紐”

重要城市之一

鐵路建設(shè)大升級(jí)

鐵路規(guī)劃建成：西成 寶蘭 西銀 機(jī)場線開工：西武 西渝

                   重點(diǎn)續(xù)建的鐵路線

                     2017年完成           總投資449億   

                   寶雞——蘭州高鐵  

                     2017年完成           總投資41億

                   西安——銀川高鐵  

                     2020年完成           總投資220億

                   西安北客站——機(jī)場城際

                      2018年完成           總投資110億

                   重點(diǎn)新建的鐵路線

                     2017年開工      2022年完工  總投資909億

                   西安經(jīng)安康——重慶高鐵 

                     2017年開工 2022年完工  總投資383億

                   西安——武漢高鐵

                     2017年開工 2022年完工  總投資349億

                   延安——太原高鐵

                     2018年開工 2023年完工  總投資70億

                   重點(diǎn)新建的城際線

                   閻良——西安咸陽機(jī)場城際

                     2017年開工 2020年完工 總投資90億

                   西安——韓城城際 

                     2017年開工 2020年完工 總投資173億

                   西安咸陽機(jī)場——法門寺城際

                     2017年開工 2020年完工     總投資45億

                   西安——法門寺城際

                     2017年開工 2020年完工 總投資220億

高速公路建設(shè)大升級(jí)

重點(diǎn)續(xù)建高速

                     2016年完成                  總投資34.4億

                   G85銀昆線 坪坎至漢中

                     2017年完成                 總投資139.8億

                   G65包茂線 延安至黃陵（北段）

                     2016年完成                  總投資217.1億

                   G30連霍線 寶雞過境涼泉至茍家?guī)X段

                     2018年完成                 總投資28.7億

                   G85銀昆線 漢中至陜川界(喜神壩至省界段)

                     2017年完成                  總投資6.8億

                   G30連霍線 寶雞過境潘家灣至涼泉段

                     2017年完成                總投資7.1億

                   重點(diǎn)新建高速

                     2016年開工 2018年完成   總投資3億

                   G65E榆藍(lán)線 綏德至延川

                     2016年開工 2019年完成   總投資106億

                   G85銀昆線 寶雞至坪坎

                     2016年開工 2021年完成   總投資135億

                   G6911安來線 平利至鎮(zhèn)坪（陜渝界）

                     2016年開工 2020年完成   總投資112億

                   G3511菏寶線 旬邑至鳳翔        

                     2017年開工 2019年完成         總投資117億

                   G3511菏寶線 合陽至銅川  

                     2017年開工 2019年完成         總投資137

                   G69銀百線 安康至嵐皋（陜渝界）

                     2017年開工 2021年完成         總投資132億

                   G65E榆藍(lán)線 延長至黃龍

                     2017年開工 2020年完成         總投資173億

                   西咸環(huán)線南段

                     2017年開工 2020年完成         總投資69億

                   G5京昆線 蒲城至澇峪段改擴(kuò)建

                     2018年開工 2020年完成         總投資108

                   航空大升級(jí)

    1月16日下午，省十二屆人大六次會(huì)議的各代表團(tuán)召開小組會(huì)議，審查“計(jì)劃報(bào)告”和“財(cái)政報(bào)告”，其中關(guān)于陜西省2016年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃執(zhí)行情況與2017年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃草案的報(bào)告中，披露了陜西省2017年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃（草案），其中就包括2017年西安咸陽國際機(jī)場建設(shè)第三條跑道、航站樓以及相關(guān)配套設(shè)施，總投資350億元，投資額僅次于新疆烏魯木齊機(jī)場。

    2016年7月1日，西安咸陽國際機(jī)場總體規(guī)劃（2016年版）正式獲得民航局和陜西省政府聯(lián)合批復(fù)。

    2016年11月9日至11日，民航局發(fā)展計(jì)劃司委托中國民航工程咨詢公司在西安召開咸陽機(jī)場三期擴(kuò)建工程預(yù)可行性研究報(bào)告評(píng)估會(huì)。據(jù)悉，咸陽機(jī)場三期擴(kuò)建工程按照滿足2025年旅客吞吐量7000萬人次、貨郵吞吐量80萬噸、年起降53.9萬架次的目標(biāo)進(jìn)行設(shè)計(jì)。建設(shè)內(nèi)容主要包括新增2條跑道,北移北一跑道、新建60萬平米東航站樓及約30萬平米綜合交通換乘中心，擴(kuò)建西貨運(yùn)區(qū)，新建東貨運(yùn)區(qū)，新建航食用房，配套建設(shè)交通、市政能源等相關(guān)設(shè)施。咸陽機(jī)場三期擴(kuò)建工程投資匡算約430億元。工程整體計(jì)劃2018年開工，2022年竣工并投運(yùn)。

地鐵大升級(jí)

                      展望2017

全力加快

                      地鐵5、6、9號(hào)線和1號(hào)線二期建設(shè)，4號(hào)線基本實(shí)現(xiàn)軌通；

確保新開工

                      8號(hào)線、14號(hào)線、5號(hào)線二期、2號(hào)線南北延伸段、1號(hào)線三期5個(gè)項(xiàng)目；

再力爭新開工

                      10號(hào)線、15號(hào)線一期、3號(hào)線二期3個(gè)項(xiàng)目；

啟動(dòng)

                      7號(hào)線一期、11號(hào)線、16號(hào)線一期3個(gè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)等前期工作。

 確保6月底前第三期建設(shè)規(guī)劃獲批

    目前該規(guī)劃已通過省發(fā)改委初審，文物保護(hù)專題已獲得國家文物局批復(fù)，社會(huì)穩(wěn)定性風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告預(yù)計(jì)2月取得省發(fā)改委批復(fù)，環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告爭取3月獲得環(huán)境保護(hù)部批復(fù)，力爭上半年取得國家發(fā)改委正式批復(fù)。

    5號(hào)線二期（2月18日已開工） 

                       起止丨交大創(chuàng)新港-和平村

                       設(shè)站丨13座

                       計(jì)劃試運(yùn)營丨2020年

                       亮點(diǎn)丨加速西安與西咸新區(qū)融合發(fā)展，標(biāo)志著大西安軌道交通一體建設(shè)、一線貫通進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。

                      1號(hào)線三期

                       起止丨灃河森林公園-秦都站

                      設(shè)站丨7座

                      計(jì)劃試運(yùn)營丨2021年

                               8號(hào)線（規(guī)劃建環(huán)線）

                            長度丨50.1km

                           連接丨北沿鳳城二路，東沿幸福路，南走南三環(huán)、雁南四路、丈八東路一線，向北沿唐延路、西二環(huán)一線，至                            大興東路轉(zhuǎn)向東，沿朱宏路向北止于鳳城二路。

（圖片來源：涇渭書院）

                     亮點(diǎn)丨主城區(qū)環(huán)線、巨肚(載客量大+將選用承載人數(shù)最多的“A型列車”)、交際王(串聯(lián)各條地鐵線)、超能力(乘客能                      到達(dá)市內(nèi)任何區(qū)域)。

                      14號(hào)線

（圖片來源：榮耀西安網(wǎng)）

                     起止丨北客站（不含）-賀韶村

                     設(shè)站丨7座

                     站名（暫定）丨賀韶村站、港務(wù)大道站、雙寨站、體育中心站、辛王路站、大學(xué)城站、尚賢路站。

                     計(jì)劃試運(yùn)營丨2021年

                                       2號(hào)線南北延伸段

                   長度丨7.02km

                    站名（暫定）丨（北段）：草灘北站、尚稷路站、北客站（不含）；（南段）韋曲南站（不含）、何家營站、常寧站。

                    計(jì)劃試運(yùn)營丨2021年

                             2021年 大西安將有8條線

                2018年底4號(hào)線建成通車

                2019年1號(hào)線二期建成通車

                2020年5號(hào)線、6號(hào)線一期、9號(hào)線建成通車

                2021年1號(hào)線三期、2號(hào)線二期、3號(hào)線二期、6號(hào)線二期、14號(hào)線建成通車

                運(yùn)營線路達(dá)到8條，運(yùn)營總里程314公里！

另外，新開工建設(shè)第三期建設(shè)規(guī)劃中的7號(hào)線一期、8號(hào)線、10號(hào)線一期及支線、11號(hào)線、15號(hào)線一期、16號(hào)線一期等6條線路，在建線路規(guī)模達(dá)到239公里。

（圖片來源：西安地鐵早8點(diǎn)）

  具體線路站點(diǎn)及規(guī)劃以國家發(fā)改委批復(fù)為準(zhǔn)。

                                               市內(nèi)交通大升級(jí)

                                                再見，斷頭路！！

    ?年內(nèi)打通開元路、科技八路等20余條斷頭路

    2017年2月19日，經(jīng)開區(qū)、未央?yún)^(qū)組織相關(guān)部門，依法對(duì)鄭王村一村民房屋進(jìn)行拆除，開元路當(dāng)天實(shí)現(xiàn)雙向兩車道半幅通行，預(yù)計(jì)3月10日全線通行，這條“斷頭路”終于打通。斷頭長達(dá)六年之久的“開元路”，僅用了十天時(shí)間就打通。

    ?用兩到三年的時(shí)間打通西安55條斷頭路

    今年，西安在交通城建方面將大力實(shí)施“強(qiáng)基增容”工程，全力抓好14類90項(xiàng)城建項(xiàng)目建設(shè)，全年安排投資478億元，著力打通開元路、科技八路等20條以上的“斷頭路”。用兩到三年的時(shí)間的打通西安55條斷頭路。

西咸公交同城

    ?西咸南環(huán)線即將開工

    西安外環(huán)高速公路南段是陜西省“2367”高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成路段，路線擬起于西咸環(huán)線北段戶縣東樞紐立交，經(jīng)東大、灤鎮(zhèn)、子午、王曲、引鎮(zhèn)、湯峪，終點(diǎn)與滬陜高速藍(lán)田立交相接，路線全長71.6Km。年內(nèi)西安外環(huán)南段已正式啟動(dòng)招標(biāo)，進(jìn)入工程勘測期。

丨西咸南環(huán)線圖片來自悅西安丨

    ?西咸一體化，從便利出行開始

    2月底之前計(jì)劃開通后衛(wèi)寨地鐵口至西咸大廈，以及北客站至西咸大廈公交線路。

    4月底再增設(shè)3條公交線路，分別解決西咸大廈至空港新城管委會(huì)、西咸大廈至信息產(chǎn)業(yè)園（西部云谷），以及魚化寨地鐵口至國際文教園公交線路。

    隨著2017年底西咸新區(qū)“五路四橋”全面建成通車，將會(huì)增開更多公交線路便捷西咸市民出行。（轉(zhuǎn)自榮耀西安網(wǎng)）