去年9月份市場底部率先引領(lǐng)市場反彈的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，在今年再度成為市場關(guān)注的焦點，有著綠色環(huán)保之稱的新能源汽車在今年全國兩會上仍成為熱議話題之一。3月5日，國務(wù)院總理李克強在作政府工作報告時提到“加快建設(shè)城市停車場和新能源充電設(shè)施”。新能源汽車代表著汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向。相比去年，預(yù)計今年新能源汽車的產(chǎn)銷規(guī)模會有一倍以上的增長。

    據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2016-2021年中國新能源汽車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2015年我國新能源汽車銷售33萬輛，同比分別增長3.4倍，預(yù)計到2020年，國內(nèi)新能源汽車保有量有望達到500萬輛的目標。去年我國新能源汽車產(chǎn)量突破38萬輛，成為全球最大的新能源汽車市場。在國家政策的不斷鼓勵以及經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的客觀背景下，新能源汽車發(fā)展態(tài)勢良好，相關(guān)上市公司也將迎來穩(wěn)定增長期。

    從政策推動情況下看，我國新能源汽車代表產(chǎn)業(yè)調(diào)整的方向，已經(jīng)進入成長期，預(yù)計今年比去年有一倍以上的增長，國家政策一直鼓勵新能源汽車的發(fā)展，態(tài)勢會越來越好。未來還需要進一步優(yōu)先發(fā)展新能源公交車，到2020年，在城市公共交通領(lǐng)域，新能源車預(yù)計達到20萬輛。 

    前瞻產(chǎn)業(yè)研究院認為，未來公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)仍將為新能源汽車主力推廣領(lǐng)域，分時租賃等商業(yè)模式創(chuàng)新也將逐步提升私人消費。