4月14日從工信部獲悉，據中國汽車工業協會提供，2016年1-3月新能源汽車產銷62663輛和58125輛，同比增長1.1倍和1倍。其中純電動汽車產銷46348輛和42131輛，同比均增長1.4倍；插電式混合動力汽車產銷16315輛和15994輛，同比增長46%和43%。

    值得注意的是，步入2016年，政策暖風頻繁吹向新能源汽車行業。2月國務院常務會議確定進一步支持新能源汽車產業的五項措施；3月“兩會”期間，工信部部長表示，我國新能源汽車已經進入成長期，預計今年比去年將有一倍以上的增長。同時，各個地方政府補貼政策快速跟進，目前已經有北京、深圳、河北等14個省市明確了2016年地方新能源汽車的補貼政策，而且多以1:1補貼比例為主。

    從目前來看，新能源汽車市場維持高景氣度。據中汽協數據統計，2016年1-2月新能源汽車生產37937輛，銷售35726輛，同比增長1.7倍。其中純電動汽車銷售24835輛，同比增長2.7倍；插電式混合動力銷售10891輛，同比增長68.5%。細分來看，純電動汽車表現略超市場預期，產銷量同比增長2.6倍和2.7倍，考慮到一些去年銷量排名靠前的純電動乘用車如康迪等今年還未開賣，純電動汽車今年依然會表現亮眼。3月之后，進入旺季，產銷量同環比都會上升，地方補貼的出臺，會加速上升的幅度。有別于2015年由于經驗不足，疊加電池供應不足導致的4季度集中搶裝，今年可能會提前就出現搶裝，這意味著二三季度，行業就會預熱。